Aktualności - Wprowadzenie do rur karbowanych do wiązek przewodów samochodowych

Miechami nazywamy elementy rurowe o sprężystej konstrukcji, połączone ze sobą za pomocą składanych arkuszy falistych wzdłuż kierunku składania i rozciągania.

Rura karbowana do wiązek przewodów (rura karbowana lub rura falista) to rura o wklęsłych i wypukłych kształtach falistych, stosowana w częściach wiązek przewodów narażonych na większe obciążenia mechaniczne.

Schemat rury karbowanej:

Rury karbowane są szeroko stosowane w przyrządach pomiarowych i miernikach. Głównym ich przeznaczeniem jest stosowanie produktów ochronnych do wiązek przewodów samochodowych, które przekształcają ciśnienie w przemieszczenie lub siłę. Mieszek ma cienką ściankę i charakteryzuje się wysoką czułością. Zakres pomiarowy wynosi od kilkudziesięciu paskali do kilkudziesięciu MPa. Jego otwarty koniec jest nieruchomy, koniec uszczelniony jest swobodny, a pomocnicza sprężyna śrubowa lub trzpień zwiększa elastyczność. Podczas pracy, miech rozciąga się wzdłuż rury pod wpływem ciśnienia wewnętrznego, powodując, że ruchomy koniec zachowuje się w zależności od ciśnienia. Przemieszczenie.

Analiza rynku

Marki zagraniczne: Schlamm, Delfingen, Frankish

Marki krajowe: Tuoyan, Nanjing Ninghe, Jundingda, Wenyi, Fanhua, Renault, Bell, Puyang Fangxin, Xinghua Jingsheng, Xinghua Kehua

Zalety marek zagranicznych

1. Sytuacja gospodarcza nie jest dobra i przedsiębiorstwa muszą obniżać koszty.
2. Wskaźniki zadłużenia przedsiębiorstw są na ogół wysokie
3. Zarządzanie zakupami w przedsiębiorstwie i harmonogramowanie produkcji są pod presją
4. Długi cykl rozwoju i dostawy oraz wysoka cena

Wady marek zagranicznych

1. Firmy samochodowe mają rygorystyczne systemy certyfikacji dostawców
2. Wysoki poziom koncentracji klientów, utrudniający pozyskiwanie nowych klientów
3. Kapitał zagraniczny przywiązuje dużą wagę do możliwości jednoczesnego rozwoju

Zalety marek krajowych

1. Krótki cykl dostaw
2. Niska cena
3. Procesy firmy są proste, a cykl rozwoju nowego produktu krótki.
4. Dobra obsługa
5. Harmonogramowanie produkcji jest bardzo elastyczne

Wady marek krajowych

1. Wiele odmian, małe partie, wiele partii
2. Trudności w zdobyciu uznania klientów
3. Jakość produktu nie jest tak dobra jak w przypadku marek zagranicznych

Gatunek miechów

Rodzaje rur karbowanych

Profil normalny:
1. Najbardziej ekonomiczna rura jest ekonomiczna i praktyczna
2. Mała średnica zewnętrzna

Typ AHW (Automotive High Wave) o wysokiej oscylacji:
1.Bardzo elastyczny z dobrą elastycznością
2. Szczelina pozostaje zamknięta po złożeniu i zgięciu
Otwór pozostaje zamknięty, gdy miech jest zmontowany lub zgięty

UFW (Ultra Flat Wave) typ ultrapłaski:
1. Zwiększona elastyczność, umożliwiająca wykonywanie małych promieni gięcia
Zwiększona elastyczność umożliwiająca mniejszy promień gięcia
2. Płaska fala, dla przewodów przeciw uszkodzeniom rozsianym
Płaskie zagłębienie fali może lepiej zapobiegać oddziaływaniu zagłębienia na warstwę izolacji przewodu.

JIS (Japoński Standard Przemysłowy) Typ japoński:
1. Mała średnica zewnętrzna
2. Odpowiada japońskim standardom
3. Charakterystyka podobna do profilu normalnego. Profil normalny ma takie same cechy jak profil normalny.

Profil GM Amerykański:
1.Bardzo elastyczny z dobrą elastycznością
2. Odpowiada standardom GM i jest zgodny z normami amerykańskimi
3. Szczeliny pozostają zamknięte po złożeniu i zgięciu jako AHW
Podobnie jak w przypadku typu o dużej oscylacji, zespół miechów pozostaje zamknięty po zgięciu

HighflexProfile Typ wysokoelastyczny:
1.Bardzo elastyczny z dobrą elastycznością
2. Po złożeniu i zgięciu szczelina pozostaje zamknięta
Po złożeniu lub wygięciu mieszka otwór pozostaje zamknięty.