Istnieje wiele systemów wykorzystujących skrętki w samochodach, takich jak elektroniczne układy wtryskowe, systemy rozrywki audio i wideo, systemy poduszek powietrznych, sieci CAN itp. Skrętki dzielą się na skrętki ekranowane i skrętki nieekranowane.Ekranowana skrętka dwużyłowa ma metalową warstwę ekranującą pomiędzy skrętką a zewnętrzną powłoką izolacyjną.Warstwa ekranująca może redukować promieniowanie, zapobiegać wyciekom informacji, a także zapobiegać zewnętrznym zakłóceniom elektromagnetycznym.Zastosowanie ekranowanych skrętek charakteryzuje się wyższą szybkością transmisji niż podobne nieekranowane skrętki.
Ekranowane skrętki dwużyłowe, wiązki przewodów są zwykle używane bezpośrednio z gotowymi przewodami ekranowanymi.W przypadku nieekranowanych skrętek producenci posiadający możliwości przetwarzania zazwyczaj używają skręcarki do skręcania.Podczas przetwarzania lub stosowania skręconych drutów dwa ważne parametry, na które należy zwrócić szczególną uwagę, to odległość skręcenia i odległość nieskręcenia.
|skok skrętu
Długość skrętu skrętki odnosi się do odległości między dwoma sąsiednimi grzbietami lub dolinami fal na tym samym przewodzie (można to również postrzegać jako odległość między dwoma złączami skręconymi w tym samym kierunku).Patrz rysunek 1. Długość skrętu = S1 = S2 = S3.
rysunek 1 skok przewodów skręconychS
Długość skrętu wpływa bezpośrednio na zdolność transmisji sygnału.Różne długości skrętu mają różne właściwości przeciwzakłóceniowe dla sygnałów o różnych długościach fal.Jednakże, z wyjątkiem magistrali CAN, odpowiednie normy międzynarodowe i krajowe nie określają jednoznacznie długości skrętu skrętki.Wymagania techniczne GB/T 36048 dotyczące warstwy fizycznej magistrali CAN w samochodzie osobowym określają, że zakres długości skrętu przewodu CAN wynosi 25 ± 5 mm (33–50 skrętów/metr), co jest zgodne z wymaganiami dotyczącymi długości skrętu CAN określonymi w normie SAE J2284 250 kb/s, szybki CAN dla pojazdów.To samo.
Ogólnie rzecz biorąc, każda firma samochodowa ma własne standardy ustalania odległości skręcenia lub przestrzega wymagań każdego podsystemu w zakresie odległości skręcenia skręconych przewodów.Na przykład Foton Motor wykorzystuje wciągarkę o długości 15-20 mm;niektórzy europejscy producenci OEM zalecają dobór długości wciągarki zgodnie z następującymi normami:
1. Magistrala CAN 20±2mm
2. Kabel sygnałowy, kabel audio 25±3mm
3. Linia napędowa 40±4mm
Ogólnie rzecz biorąc, im mniejszy skok skrętu, tym lepsza zdolność przeciwzakłóceniowa pola magnetycznego, ale należy wziąć pod uwagę średnicę drutu i zakres zginania materiału powłoki zewnętrznej oraz określić najbardziej odpowiednią odległość skręcenia w oparciu o odległość transmisji i długość fali sygnału.W przypadku łączenia ze sobą wielu skręconych par najlepiej jest zastosować skręcone pary o różnych długościach skrętu dla różnych linii sygnałowych, aby zmniejszyć zakłócenia powodowane przez wzajemną indukcyjność.Uszkodzenie izolacji przewodu spowodowane zbyt dużym skrętem można zobaczyć na poniższym rysunku:
Rysunek 2 Odkształcenie lub pęknięcie drutu spowodowane zbyt małą odległością skręcenia
Ponadto długość skrętu skręconych par powinna być równa.Błąd skoku skręcenia skrętki będzie miał bezpośredni wpływ na jej poziom przeciwzakłóceniowy, a losowość błędu skoku skręcenia spowoduje niepewność w przewidywaniu przesłuchu skrętki.Parametry urządzeń do produkcji skrętki Prędkość kątowa wału obrotowego jest kluczowym czynnikiem wpływającym na wielkość sprzężenia indukcyjnego skrętki.Należy to wziąć pod uwagę podczas procesu produkcji skrętki, aby zapewnić zdolność skrętki do przeciwdziałania zakłóceniom.
|Nieskręcona odległość
Odległość nieskręcenia odnosi się do rozmiaru nieskręconej części przewodów końcowych skrętki, którą należy rozdzielić po zainstalowaniu w osłonie.Zobacz rysunek 3.
Rysunek 3 Odległość odkręcenia L
Odległość odkręcenia nie jest określona w normach międzynarodowych.Krajowa norma branżowa QC/T29106-2014 „Warunki techniczne dla wiązek przewodów samochodowych” stanowi, że odległość odkręcenia nie powinna być większa niż 80 mm.Patrz rysunek 4. Amerykańska norma SAE 1939 stanowi, że skręcona para przewodów CAN nie powinna przekraczać 50 mm w stanie nieskręconym.Dlatego krajowe przepisy branżowe nie mają zastosowania do linii CAN, ponieważ są one większe.Obecnie różni producenci samochodów lub producenci wiązek przewodów ograniczają odległość odkręcania szybkich linii CAN do 50 mm lub 40 mm, aby zapewnić stabilność sygnału CAN.Na przykład magistrala CAN firmy Delphi wymaga odległości od skręcenia mniejszej niż 40 mm.
Rysunek 4 Odległość odkręcania określona w QC/T 29106
Dodatkowo w trakcie obróbki wiązek przewodów, aby zapobiec poluzowaniu się skręconych przewodów i powodowaniu większej odległości od skręcenia, nieskręcone obszary skręconych przewodów należy pokryć klejem.Amerykańska norma SAE 1939 stanowi, że aby zachować stan skręcenia przewodów, w miejscu nieskręconym należy zainstalować rurkę termokurczliwą.Krajowa norma branżowa QC/T 29106 określa stosowanie hermetyzacji taśm.
|Wniosek
Jako nośnik transmisji sygnału skrętka musi zapewniać dokładność i stabilność transmisji sygnału oraz powinna mieć dobre właściwości przeciwzakłóceniowe.Rozmiar skoku skrętu, równomierność skoku skrętu i odległość od skręcenia skręconego drutu mają istotny wpływ na jego zdolność przeciwzakłóceniową, dlatego należy zwrócić na to uwagę podczas procesu projektowania i przetwarzania.
Czas publikacji: 19 marca 2024 r